（ 2023-04-14 ） 稿件来源：河南日报

换道领跑，“换”是抉择，“道”是路径，“领”是目标，“跑”是状态。

    我省把创新摆在发展的逻辑起点，克服思维惯性和行为定式，进行跳跃式甚至是颠覆式思考，以前瞻30年的眼光深入实施换道领跑战略，加快传统产业提质发展、加强新兴产业培育壮大、加速未来产业破冰抢滩，集中优势资源和精锐力量，打造新引擎新支柱，全面提升产业竞争力。

    “大国重器”探索全生命周期、全体系化服务，“超硬”行业上演“强者恒强”，碳中和“氢”路径的未来已来……聊起调研所见所闻和心得体会，三路记者几乎异口同声：“焕然一新！”

    □本报记者 李鹏 河南日报社全媒体记者 段伟朵

    制造企业保持年轻态，关键技术的突破力是其一，学会“牵着奶牛卖牛奶”是其二。

    中铁装备成功研发出国产首台大倾角斜井硬岩掘进机“永宁号”，卫华集团命名“新中式起重机”叫响民族品牌，中信重工为厄瓜多尔规模最大露天铜矿项目提供“中国方案”，郑煤机自主研制的10米超大采高液压支架样机再次创造煤机行业新的技术巅峰……记者调研发现，单一制造的传统企业，日子普遍难过，而开拓或享受服务型制造的企业，日子普遍好过。

    随着关键技术的突破，越来越多装备走向精密化、体系化，“大国重器”化身“全能达人”，不仅提供技术服务，甚至还包揽整个工程的建设和管理服务。

    正在换：告别“纯硬件消费”

    4月10日，在位于洛阳市的中信重工矿山重型装备国家重点实验室里，科研人员正有条不紊地忙碌着。看似不算复杂的矿石性能分析实验，却意义重大——小小的矿石样本，一头连着亟待开发的矿山，一头连着矿山装备设计方案。

    “制造企业是一定要变的，因为纯硬件消费时代要终结了，客户更渴望获得服务。”中信重工副总工程师、技术发展部主任王新昌一边带领记者走访一边介绍，目前中信重工不再只是简单地销售一台单机设备，而是提供科研、工艺设计、工程设计、设备成套、工程施工、安装调试、达标达产等全流程服务。

    前不久，中信重工与中铁建铜冠ECSA公司再签米拉多铜矿项目二期特大型磨机合同，将为厄瓜多尔规模最大露天铜矿的绿色高效智能开发利用持续贡献“中国方案”。“这些重点项目，我们的工作人员全天候守在现场，有问题及时解决。再有新项目上马，‘回头客’肯定跑不了。”王新昌笑着说。

    来到郑州，中铁装备出厂的每台盾构机上都配有上百个传感器，每秒都在产生和反馈着实时地层数据、操作指令和运行状态数据。通过“盾构运维大脑”系统，这些数据既能远程指导司机操控，还能预测地层变化。“服务型制造不是一个全新的概念，却是制造业发展的必由之路。”中铁装备首席专家王杜鹃说。

    必须换：摸到行业“天花板”

    为什么要换？是否必须换？走访调研中，不少企业负责人表达了心声。

    “可以说，在矿山装备这个传统领域，我们基本上已经摸到了行业‘天花板’。”中信重工党委书记、董事长武汉琦介绍，为了把蛋糕做大、在存量中找增量，中信重工必须做好换道领跑，目前已明确打造重型装备、工程成套、新能源装备、新兴业务四大产业板块。

    在郑煤机集团，旗下的煤机板块同样循着以数字化为支撑的“智能化、成套化、国际化、社会化”战略方向，在新赛道上以智能化“换道”、以成套化“领跑”，为全省乃至全球煤矿智能绿色开采贡献力量。

    制造业立省，制造业强省，制造业是建设现代化河南的重要基石和支撑。当前，大国博弈的焦点在制造业，区域竞争的重心在制造业，新一轮产业变革与科技革命的主要赛道也在制造业。

    “从国内形势看，我省制造业面临着多重压力，上游缺乏投入、下游需求萎靡，‘三上升’即原材料价格上升、劳动力成本上升、土地租金上升，‘三约束’即资金供给约束、环境资源约束、土地供给约束。”省统计局相关负责人表示，“我们必须突破本省原有的制造业产业体系，通过高位嫁接、抢滩占先等举措，加快制造业价值链跃升、产业链优化和竞争力重塑。”

    怎么换：把“互联”拉进实体

    有着信息化基因的服务型制造，将自带无数新业态“爆点”。

    在中国起重机械之乡新乡长垣市，卫华集团销售业绩和生产经营活动同时按下“快进键”。进入2023年以来，卫华已经与福建、四川、山西等地客户签订了多个亿元订单，产品涉及新中式桥机、防爆桥式起重机、集装箱门机等多个类型，其核心“秘诀”就是将生产制造全周期的各个环节、要素影射到网络虚拟空间之后使它们实现了互联互通，拓展了包括5G、AI在内的信息化技术的应用场景，真正把“互联”拉进了实体经济。

    “‘换道领跑’是一场主动仗！”卫华集团党委书记、执行董事长李国强说，“卫华集团将大力向绿色化、智能化、数字化、国际化等既定战略方向发展，助力河南加速挺进全国制造强省第一方阵。”李国强的话，或许代表了全省制造企业的信心和决心。

    省社科院经济研究所所长完世伟认为，服务型制造更直接、更高质量、更全面、更动态、更便利地满足消费需求，无疑可以极大地促进消费。

    走进服务型制造，不仅需要“逆自重”的勇气和力量，还需要对整个行业甚至多个行业的发展预判。省工业和信息化厅相关负责人表示，我省智能制造装备、先进轨道交通装备等高端装备产业呈现出良好发展态势，政府要扮演好企业“撑杆”的角色，让制造企业朝着正确的赛道奔跑。

    小切口看大战略

    盾构玩起“定制+跨界”

    □本报记者 李鹏

    “上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构。”作为基建中的核心设备，盾构机这个庞然大物如何通过定制化创新服务实现赛道转换，上演“大象起舞”？4月3日，记者来到中铁装备进行实地探访。

    “这是个大家伙。以往盾构机到了工地上，各个施工现场都要先适应它。我们一直在思考的是，怎样让这个大家伙不断变形，跨界到各个领域进行融合。”中铁装备技术服务公司工程管理部部长刘恒杰开门见山地说。

    连盾构机也能玩“跨界”？还真是。之前盾构机更多应用在传统施工领域如地铁、隧道掘进等，这几年中铁装备不断探索创新，把它们逐步应用到抽水蓄能、矿山、城市地下停车场建设等多个领域，竟然收到了意想不到的效果。

    在福建省仙游县木兰抽蓄电站探洞工程施工中，面对诸多难题，中铁装备为该工程量身打造了成套解决方案，设计了直径为3.53米短小紧凑的“木兰号”盾构机，通过工法创新大大提高了施工效率和质量，把工期缩短了半年。

    每台盾构机上有200至500个传感器，每秒都在产生和反馈着实时地层数据、操作指令和运行状态数据。记者在控制平台上看到，中铁装备的“盾构运维大脑”系统正通过远程协同为客户盾构机作业提供实时状态预警和诊断服务。

    “虽然我们是重型装备制造企业，但通过服务化转型，也能提供内容更加丰富的‘产品+服务包’，既能跨界融合，也要全程在线。”中铁装备经营服务中心服务管理部部长范延晓说，中铁装备正在让脚底下这些“钢铁穿山甲战队”从摸黑掘进转变为智慧前行。

    “敢想敢干，能大能小。定制和跨界，都是为了换道，市场有需要，逼着我们必须创新服务。”谈起“换道”，刘恒杰信心满满。

    能否实现领跑？数据说明一切。记者了解到，目前中铁装备自主研发制造的盾构机产品在抽水蓄能领域市场占有率达到80%，在矿山、铁路等新兴市场的占有率同样保持领先地位。这将成为该公司盾构机业务的新增长点和“第二增长曲线”，同时也将给整个行业带来技术性革命。

    微言微语

    “换”出新动能

    □丁新科

    从卖产品到卖服务，传统制造企业蝶变为系统服务商、供应链平台，中信重工、郑煤机等制造企业的转型之路启示着我们，以数字化技术赋能传统产业，正当其时，大有可为。

    客户需求往往不是单一产品，而是一整套解决方案。怎么办？作为厂商，卖设备是一次性的，且面对的是竞争激烈的“红海”市场，继续固守原有思路甚至有可能被市场淘汰出局。通过智能化改造，设备“上云”，数字化转型，充分挖掘有价值的运营数据，为企业发展拓展了新空间，开辟了新赛道。这一转变看似不大，其实意义非凡，意味着产业资源的深度整合，企业向着中高端、关键环迈出坚实步伐。

    一名短跑运动员退役后，除了跑步外就没有其他优势了吗？当然不是，长期训练培养的规则意识、精益求精的精神、灵活的反应能力，这些都有助于运动员在新的领域做出新业绩。换道领跑，并非完全从头再来，只不过是将资源和优势重新整合，投入新的赛道中。

    技术加速迭代、市场瞬息万变，变是主基调，产业要跟上变化的步伐，企业要拓展经营的思路。推动传统产业转型升级，就要攥紧拳头，以龙头企业、链主企业为牵引，整合全行业力量，深化产业链、创新链、供应链、要素链、制度链“五链”耦合，推动产业基础优势向现代产业体系优势转变，加速形成综合竞争优势，构筑起经济发展胜势。